Хардуерът на Waymo ще се вгражда в колата в същия завод, в който се строи самата кола. Така, по думите на Waymo, изглежда следващата фаза на сътрудничеството с Toyota.
Факт
Фактите: на 30 октомври 2026 г. Toyota и Waymo обявиха следващата фаза на сътрудничеството си, надграждаща предварителното споразумение от април 2025 г. През 2027 г. двете компании ще започнат първи операции по тестване и валидиране на автономен флот Toyota bZ4X в Япония; разгръщане във Великобритания и други пазари, обслужвани от Waymo, е планирано за следващите години. Toyota ще строи колите в завода си Takaoka в Toyota City, префектура Aichi, като хардуерът на Waymo се вгражда в същия завод. Двете компании ще продължат да проучват бъдещето на автономното шофиране за лични коли на Toyota и заедно с Woven by Toyota ще проучат допълнителни инициативи. По данни на Waymo там, където компанията работи, тя е до 20 пъти по-безопасна от човешки шофьори при тежки наранявания при катастрофи.
Личната кола, която кара сама, е друга история. Двете компании само ще продължат да проучват как автономното шофиране да стигне до лични Toyota. План и дата за това няма.
А 2027 е тест: съобщението говори за първи операции по тестване и валидиране. За Великобритания има само думите „следващите години“, без дата.
Тест не е такси.
Новината за мен е мястото на хардуера. Автомобилен производител, който вгражда чужд автономен хардуер в собствения си завод, е по-обвързан, отколкото при договор за доставка. А 20-те пъти са число на Waymo и важат за зоните, където тя вече работи.
Първото, което ще може да се провери, е тестът в Япония през 2027. Дотогава има завод и модел, но няма брой коли и няма пътник.
Официални първоизточници
Waymo - Toyota and Waymo advance autonomous driving collaboration, 30.10.2026Визуалът към статията е генериран код-арт, без чужди изображения.